В статье рассмотрено применение перспективного сельскохозяйственного орудия – фронтального прокалывателя-щелереза – на полевых работах в составе комбинированного машинно-тракторного агрегата. Цель исследования – проведение полевых испытаний экспериментального комбинированного машинно-тракторного агрегата и получение доказательных материалов, подтверждающих эффективность предложенного технического решения. Определены зависимости состояния почвы от глубины прокалывания почвенного слоя после прохода экспериментального и серийного энергетического средства по полю. Приведены данные по изменению твердости по глубине прокалывания, как одному из критериев оценки уровня техногенного воздействия ходовых систем энергетического средства в составе МТА на почвенный слой.
